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公交车作为大多数人出行的交通工具，在现在的交通运输中起着重要的作用，而作为人与城市互动的纽带东莞候车亭在其中发挥着关键性的角色，因此，在进行候车亭的设计时，要充分考虑人性化设计的理念，使人们能够感觉到情感体验，在满足东莞候车亭基本功能的同时，也逐渐实现人性化的辅助功能，使城市的整体文明程度得到提升。在设计候车亭时，等候空间大小要合理，根据候车亭设置地点的人流量来决定站亭大小。东莞候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此要设置候车亭防雨棚，也就是候车亭顶棚。经典候车亭但在设计时，应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定，设置东莞候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而顶棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚），候车亭顶棚设置以后，少也要确保能容纳5-6名候乘者的宽度。
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很多发达城市多选择设置智能公交候车亭，功能更加齐全，让候车不再是盲目等候，合理的规划出行。东莞候车亭在满足基本候车需求后，让大众出行可以更加便捷省心。东莞候车亭制作不能只考虑美观性，并且功能性不能只局限于形式，多方位的考虑功能因素不仅可以给大众生活带来方便，更重要的是使用者与经典候车亭之间关系更加融洽。东莞候车亭设计首先需要立足于区域交通规划、发展趋势，以及城市的文化底蕴，使未来的交通路线规划和交通建设能够呈现出更好的风貌。每个城市对候车亭款式设计的需求不同，但出行需求却是一致的，并且每个城市对公交候车亭的需求量不同，而要体现一个城市的特色，东莞候车亭设计时需要设计时对不同城市文化进行了解，这样设计出来的东莞候车亭会更加的与城市文化相契合，让候车亭更好的成为城市的宣传窗口。
常规经典候车亭技术规格：
大箱体尺寸:1700mm＊3500mm＊280mm
立柱高:2900mm,顶棚总长根据候车亭灯箱决定，比如一个灯箱、两个广告灯箱、三个广告灯箱、四个广告灯箱等，灯箱越多东莞候车亭顶棚长度也会增长。
产品材质：
顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm进口黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用2.0mm钢板焊接成形，箱体采用1.5mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用型材焊接而成。
生产工艺：
候车亭立柱柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓连接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启，关闭时采用防盗灯箱锁固定。东莞候车亭源头工厂，承接不同款式、规格的候车亭制作，欢迎上门考察。
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